怎么踩离合才稳视频很多人对这个问题比较感兴趣，下面让我们一起来看踩离合的技巧,怎样踩离合器又慢又稳，希望可以帮助到你。
踩离合的技巧,怎样踩离合器又慢又稳?
方法如下：
1、首先在驾驶到半坡时，踩刹车、踩离合两者同时缓慢踩下，将车停到坡上。
2、然后提手刹、挂空档，此时抬刹车、抬离合，车辆停稳。
3、上坡起步的时候先踩下刹车和离合。
4、然后挂一档，与此同时右手放到手刹位置，左手握住方向盘。
5、慢慢抬离合，同步可以缓慢抬刹车，这时观察车况的变化。
6、当离合抬到车辆有抖动的时候，保持离合脚不动，右手同时放下手刹。
7、此时如果车辆没有明显的溜坡，则将踩刹车的脚移到油门上，轻踩油门，缓慢放开离合，车辆就可以起步了。
离合刹车油门正确踩法及视频
1.左脚控制离合器踏板，右脚控制油门踏板和刹车踏板。用右脚控制油门和刹车，这就决定了你只能踩一个踏板，要么油门，要么刹车。想刹车时，右脚必须离开油门踏板踩刹车，这样就防止油门刹车踩在一起。
2.正常驾驶时，不能用左脚。只有换挡的时候，才需要用左脚踩离合。
3.左脚不用时，放在汽车底盘上，不要放在踏板上。正常情况下，厂家会在离合器旁边设置一个特殊的左脚位置。
4.紧急情况下，猛踩刹车。这个时候，不要考虑别的，只要保证汽车能在最短的时间内制动，使汽车的制动距离达到最短，防止事故发生。
5.超车时，猛踩油门。踏板到底，俗话说地板油。超车时，最忌讳并排行驶。一定要以最快的速度超过前面的车。
6.正常驾驶时，大多数情况下，刹车踏板和油门踏板都是轻轻踩下的。
7.特别是，尽量不要猛踩刹车踏板。首先，为了车内乘客的舒适。二是防止追尾。
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离合怎么踩才会稳
问题一：踩离合器的计巧怎么能踩稳 新手开车最重要的是心态，宁可慢也要稳，踩离合器的时候尽量把脚跟当做是一个固定的轴，脚尖和脚掌发力踩下，一般叮况下离合器不用踩很久的，慢慢练习，熟悉啦就很自然啦，我当初新手的时候几乎每次都踩把脚踩过去啦.你明白的O(∩_∩)O哈哈~
问题二：离合器怎样踩法才能半联动稳状态 就是踩到一半的时候啊！可以用半联动控制车速。1、踩到底是全部切断动力，车子不动。2、慢慢向上抬起，你会感到车子开始启动---现在就处于半联动状态了3、继续向上抬起，齿轮结合的更密切，动力传输的更好。4、完全松开，全部吻合了。
问题三：初学车者怎么踩离合器可以踩稳？ 对初练者离合可使用半联动来控制车速（以脚跟为支点比较容易掌握半联动），当熟练度提高后可减少半联动。
问题四：如何踩稳离合器 用脚尖，一开始新手可能都习惯用脚掌靠下的位置去踩，但是这样去松离合器的时候就不能控制离合器平稳上升以及临界点的控制，所以要用脚尖去踩，一开始可能不适应，强制自己慢慢习惯用脚尖踩你会发现离合器的控制会逐渐稳定
问题五：离合踩不稳怎么办 我刚刚开车时也被这个问题困扰过 你可以换双舒服点的鞋最好是平底防滑的 其实当你真正开上自己的车的时候你珐发现离合器很少时候去踩 多练练 慢慢来！
问题六：油门怎样踩比较稳，离合怎样松比较稳？ 松离合的过程是一快、二停、三慢。一快就是快送离合到半联动，二停就是到半联动的时候稍停一下，三慢就是半联动时，车要动的时候，慢慢松离合，同时缓慢的踩油门，车就能平稳启动了互油门最好什么时候都缓慢加，不要猛加。猛加油门既费油，又不安全！
问题七：学车时如何踩离合能让车慢速平稳行驶 穿一双厚底的鞋子,自己慢慢试
离合器踏板的操纵方法：左脚前脚掌踏在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的屈伸做踏下或放松动作。踏离合器踏板的要求，脚踏后不得将脚跟部靠在驾驶室底板上，免得影响驾驶各类车型的适应能力。
踏离合器踏板时，动作要迅速，一次踏到底达到彻底分离；
掌握好离合器的操作要领，是做到平稳起步的关健。训练时可选择上坡路段进行，体会接力前、后的变化和震动情况。
在训练中有三种现象可帮助体会和判断“联动点”。
①发动机声音的变沉闷；
②车身有抖动或车头上翘的感觉；
③离合器踏板有“顶脚”的感觉。
参见文章，这里面有图，解说的比较详细。
2.另外一种：
安全行车之正确使用离合器 让出行更安全
正确使用离合器的姿势是，脚踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
踩离合器时，要踩到最底(地板)处，避免长时间处于接合状态，确保离合器完全分离，减少磨损。
开车时，避免离合器抬起太快或转速提升过快，这样会造成离合器的损耗。
若未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踏下离合器一次再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。
问题八：什么方法可以让离合踩的更稳 找双鞋，用胶粘了离合踏板上，光脚上车，穿到鞋里。
问题九：离合总踩不稳，应该怎么踩 踩油门是脚跟不动，前脚掌去踩，踩离合器这样可不行，要用整个左脚的脚掌去踩。
踩离合器要做到快踩慢抬。
就是踩下离合器时要快，抬离合器时要慢，要稳。
问题十：学车时如何控制离合又稳又慢 不管你是正在驾校学车，还是已经拿到了驾照。
起步时，都需要做到以下几点：
1、上车前绕车1圈，检查轮胎气压，检查车底有无小动物。检查车辆四周情况。
2、上车后，系安全带。调整座位，调整左右反光镜 和 后视镜。
3、检查档位必须在空挡位置，手刹处于刹车位置，双脚踩下离合器和刹车。（如果不踩离合器和刹车，档位不在空挡。一打火，车子就直接往前冲，或者直接熄火，）
4、打左转向灯。打火。观察左反光镜，确保左方安全。（只有踩下了离合器，档位置于空挡位置时，才能打火。）
5、松手刹，挂一档，左脚慢慢抬起离合器，（不管是起步，还是挂完档以后，还是正常行驶，任何时候左脚抬起离合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到车子微微有点震动的时候。右脚松开脚刹，轻轻踩油门。（左脚慢慢抬离合器的同时，右脚慢慢往下踩油门。）新手经常熄火的根本原因有两个：1、抬离合器的速度太快。2、坡道起步时，需将离合器慢慢抬至车子有些抖动了（手抓着方向盘，感觉有点抖动了），再松刹车，慢慢加油。
6、观察汽车速度表：当车速10KM\h左右时，挂2档。20-25左右时，挂3档。35左右时，挂4档。45左右时，挂5档。平时正常开车，必须用5档开，才省油。（或者看汽车发动机转速表，每次达到2000-2300千转时，就换下一个档。）
开车时，不要心浮气躁。永远记住：你是在公路（公共的，属于大家的道路）上行驶，该让人家的时候，就要多主动让人家。不要随意变更车道、随意抢道，猛打方向盘,急踩刹车。
平时多记忆豪车标志，遇到豪车时，至少距离50米。
每隔15-20秒钟，就要看一次左右反光镜。时刻注意车辆周围状况。
评价一个司机是不是一个好司机，不是看他技术有多么娴熟，技巧有多么酷炫。
评价一个司机是不是一个好司机，只有一个唯一的标准：就是有多少年，没有出交通事故。
停车：
1、先观察周围车辆状况。停车不能干扰别车正常行驶。
2、打右转向灯，观察右反光镜。确保右方安全。
3、踩离合器、踩刹车，减速。
4、停稳以后，拉手刹、档位直接置空挡。
5、松刹车 和 离合器。
6、熄火，关车窗。
7、下车关车门，锁车门。
新手如何踩离合器视频
问题一：新手学车怎样踩离合器 对于新驾驶员来说，对离合器的运用不是很自如的，这要靠平时多练习。
在起步时，边加油门边放离合器的过程是一个协调操作的过程，哪一个操作太快了也不行。这还要靠自己对接触点的感知，每辆车都离合的接触点都会不一样的。
其实你半联动，正好离合器在接触点上，不加油，同样的扭力，车一动起来，就有了惯性，所以感觉车速提了上来。
现在的车都是电喷的，对车的怠速有自动调节的功能，不踩油门，你只是半联动，只要车动起来，有了惯性，你基本上也可以松开离合器让它自行低速滑行，不过这不是绝对的，与外部条件也有关系，比如是否有下坡、是否有风的阻力、还有你的车自重、四轮保养了咋样？
开车能考虑这些情况固然是不错，不过不能分神。
问题二：科目二怎样踩离合才是正确的 快踩，慢抬。 整个科目二当中，就是练的离合器半联动的技巧，慢慢抬到半联动，然后要稳住，靠脚上控制速度。
两种方法：
1，脚跟着地，以后脚跟为轴，用前脚掌去踩，但是有个问题就是抬起离合器之后离合踏板往往会滑到脚心，这时只需要把离合完全踩下去然后用脚底揉，直到离合踏板再接触到前脚掌
2，脚跟悬空踩离合，接触面也是前脚掌，但是这是靠整条腿发力来控制离合器，这种踩法离合器在脚底不会滑动，但是我感觉这种方法很累人唉~
上车后，离合器踩到底，挂一档，然后轻抬离合，新手的话一定要慢，否则会熄火，抬到半联动状态（就是车刚要走的时候），将脚稳住，停止抬离合，车就走了。还有一点需要注意的就是在方向盘打死时，车的阻力会增大，这时需要将离合在此缓抬一点，给车足够动力。
问题三：学车新手怎样踩离合器控制匀速 利用离合器控制车速是有方法和技巧，具体操作细节，
建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2015最新版书，汽车的各项基本操作的方法和技巧，车感的快速培养，各个驾考科目的方法和技巧，一步一图，图文配合，还有各种新手常见疑难解答，全套标准视频教学，各科模拟练车和考试软件。作者随时解答学车疑难，按书的方法做，一次性通过考试拿证基本没有什么问题的.按书的方法驾驶，保证你一生开车出入平安。绝无磕碰??是书哟，不是其他什么冒名的“官网”和pdf类的假冒货哟，也不是其他的模仿书籍哟。（不少驾考书都是模仿该书编写的哟）
问题四：如何控制好离合，用脚的那个部位踩离合？详细。最好有视频 用脚的前脚尖轻踩。切勿用脚掌踩。这样离合器不容易一下踩到位。松离合时候也不好掌握
问题五：新手怎样踩好离合器，求指教，谢了。 踩得快，松的慢。踩离合时断油果断，松离合慢给油
问题六：新手初学车，关于离合器怎么踩的问题 踩离合后才能换挡。踩离合器需要轻踩慢放。最忌狠命一脚杵下去，也最忌上坡三点头，下坡就加油。实在刹不住，翻了就算球。
问题七：手动挡请进，新手求助离合器正确踩法 快踩，慢抬。整个科目二当中，就是练的离合器半联动的技巧，慢慢抬到半联动，然后要稳住，靠脚上控制速度。
问题八：新手怎么控制离合器 首先要掌握正确的踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。
切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。踩离合器时，要踩到最低，避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。
开车时，离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这会加速离合器的损耗。永远在踩低离合器时才换挡。踩离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。
在低档的时候，新手通常会出现加油和收油时产生顿车的现象，特别是在拥堵路况跟车的时候。这时候就要学会适时踩下离合器踏板，让车实现平稳行驶，提高驾乘舒适性。
阿迪观点：上路学车其实是一件非常有意思的事情，新手刚开始都会出现这样那样的小问题，但是我在这里要告诉大家，这些都是不可避免的，出现问题不要慌张，多向老司机请教，多留意他们遇到类似情况的处理手段，用心揣摩，慢慢体会。在不断的练习过程中你会发现自己的车技有了明显的提升，一句话熟能生巧嘛，尤其是对于有心人。
问题九：跪求！！！！怎么踩离合器才能平稳的控制车速，最好有图片或视频 10分 图片和视频对你没用，这都是感觉，没法直观的告诉你。因为每一台车的离合状态都不一样。但是都遵循正常的操控程序。只有分离，半联动，结合这三种状态。其中最关键的就是半联动阶段，要想平稳的起步，功夫就在那一点上，把动力缓缓的平顺的传递过来即可。建议你把你的车找一个没人的地方，打燃，一遍一遍的慢抬户合，就是找那个点,动作要缓慢，真正熟悉离合的各个踩踏程度与相应的变化，做到心中有数得心应手！说穿了，就是多练！等你做到不伤片子不踩刹车全靠离合油门就可以坡停的话，就出师了。
问题十：学车时，上车是先按下手刹还是先下踩离合 先踩离合，在挂档，在放手刹。这叫“步步高”。停车正好相反，先拉手刹，在放空档，再松离合。
怎样踩离合器又慢又稳 离合器的踩法技巧介绍
在我们初学车时，教练就会让练习对离合的踩踏，但是许多朋友们踩踏离合器时总会有各种问题，比如踩离合器不稳、踩离合找不到半联动等情况，那么在踩离合器时，怎样踩离合器又慢又稳呢，下面就一起来看看吧。
离合器简介
离合器，香港俗称极力子，这是从英语Clutch而来，台湾话则常以离仔或日文的クラッチ称之，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。
离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。
离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半联动。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。
当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。 最后一种是离合器的半连动状态，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。此时，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。
怎样踩离合器又慢又稳
1、正确的离合器踩法应该是以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板。
2、汽车起步时：汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下。
3、汽车换档时——减档：首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器。
4、汽车换档时——增档：加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门。
5、汽车停车时：汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器。
踩离合器的技巧
1、正确的踩离合器的姿势是，脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
2、踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。 3、开车时，离合器不要放的太快或刻意将转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。
4、永远在踩低离合器时才换挡。
5、踩离合器时，油门应该放开。
6、若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦(打齿)。
7、行车中，切勿右脚踩离合器。
其实对于新手学员们来说，对于离合器的控制和掌握，主要还是需要学员们多加练习，在平时的练习中不断总结适合自己的技巧和方法，这样才会提高自己的驾驶水平和驾驶技能，掌握好正确的操作要领，才能在考试和日常驾驶中更熟练。
初学车、踩离合保持车匀速移动的技巧在于慢慢松离合。
1、刚学开车踩离合器最好脚跟着地慢慢抬脚尖，车动了以后再放开离合器，再换挡再重复。等熟练了以后脚跟就可以不再着地了。
2、初练者离合可使用半联动来控制车速(以脚跟为支点比较容易掌握半联动)，当熟练度提高后可减少半联动。就是离合半接触短时间内位置保持不变，如果感觉动力不足加一点油来提速。
3、在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好。在踩离合器时脚跟要着地，只是前脚掌来回的上下移动。
4、准备起步或者换挡时要快速的踩下离合器，不要太慢的踩或者断断续续的踩。要求踩离合器时反应要快，说踩就踩，不能迟疑。踩离合器的同时脚要在油门上移开，不要踩油门了。
5、在踩离合器时，要记住一定要踩到底，否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难，这对于养成良好的驾车习惯很重要。
6、踩下离合器后迅速换完档或 成功 起步后，要慢慢的抬起离合，特别是换2档和3档时，尤其要慢，要不然汽车会发生闯动。慢抬离合器的同时，右脚要轻点油门。
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