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马达正反转怎么控制视频

两相电机正反转接法视频教程

两相电机正反切换方法:
单台电机有两套线圈,一套是运行线圈(主线圈),一套是起动线圈(辅助线圈)。大部分电机的起动线圈在起动后并不使用,而是一直在电路中工作。起动线圈的电阻大于运行线圈的电阻。测一测就知道了。启动线圈与电容器连接。即与电容相连的启动线圈与运行线圈并联,然后接入220V的电压,这是电机的接线方式。
当连接电容器的起动线圈与运行线圈并联时,两根平行对接的导线的头尾决定了正反转。相对于三相电机的正反向控制,单相电机的难度要大得多。首先,单相电机由于有起动电容、运行电容、离心开关等辅助装置,结构复杂。第二,由于单相电机的运行绕组和起动绕组不同,不能互相替换,增加了接线难度,接错可能烧坏电机。

电机正反方向怎么控制?

电机要实现正反转控制,将其电源的相序中任意两相对调即可(我们称为换相),通常是V相不变,将U相与W相对调节器,为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序,接线时应使接触器的上口接线保持一致,在接触器的下口调相。由于将两相相序对调,故须确保二个KM线圈不能同时得电,否则会发生严重的相间短路故障,因此必须采取联锁。为安全起见,常采用按钮联锁(机械)与接触器联锁(电气)的双重联锁正反转控制线路(如下图所示);使用了按钮联锁,即使同时按下正反转按钮,调相用的两接触器也不可能同时得电,机械上避免了相间短路。另外,由于应用的接触器联锁,所以只要其中一个接触器得电,其长闭触点就不会闭合,这样在机械、电气双重联锁的应用下,电机的供电系统不可能相间短路,有效地保护了电机,同时也避免在调相时相间短路造成事故,烧坏接触器。

无刷马达怎么控制正反转?

虽然无刷电机使用直流电源,但是从电机结构和转动原理,与交流同步电机无异。实际使用的无刷电机又是按照三相交流电机的结构,所以可以采用换相的办法改变转向。但不是换任意两根线。要与控制线对应。

怎么控制电动机正转与反转?

原理:SB1,SB2是急停按钮,SB3,SB4是启动按钮,SB5,SB6是停止按钮。SB3按下,KM1自保,KM2一路线圈断开,电机启动,SB5按下KM1线圈失电则电机停止,同理可看电机反转。

线路启动回路:L1→QS→FU2→FR→SB3→SB2→KM1常闭→KM2线圈→L2

停止:按下停止按钮SB3,KM2线圈断电,KM2主触头断开,同时自锁触点也断开,电机反转停止转动。KM1常闭触点复位,为正转做好准备。

安全措施

电动机的正反转控制操作中,如果错误地使正转用电磁接触器和反转用电磁接触器同时动作,形成一个闭合电路后会怎么样呢?三相电源的L1相和L3相的线间电压,通过反转电磁接触器的主触头,形成了完全短路的状态,所以会有大的短路电流流过,烧坏电路。所以,为了防止两相电源短路事故,接触器KM1和KM2的主触头决不允许同时闭合。

以上内容参考:百度百科-三相异步电动机正反转控制原理图