其实特斯拉相比于其他车系，其电池衰减速度对于车主来说已经是非常友好了。曾经特斯拉官方发布了关于Model S和Model Y的电池运行数据，这两款车型在行驶了16万公里之后，其电池的容量也能保持在90%，相当于购买该两款车型之后，跑了16万公里之后，其电池衰减了10%。 这样一看，确实特斯拉的电池衰减算是非常友好的了，不仅如此，特斯拉还能通过OT升级而给车辆添加续航里程。并且根据相关政策

特斯拉家用充电桩既支持16A的，也支持32A的。16A的充电桩充电速度会比较慢，相比之下32A的充电速度就会快很多了。 对于充电桩电流用多少A，车主可以根据自己的情况决定，一般在符合各项条件之后，安装充电桩的师傅就会根据车主自身的意愿想法，从而去调整充电桩的安装电流。不过要注意，如果后续车主想要修改电流的话，最好是请相关专业人员来修改电路，不建议车主自行调整修改。 特斯拉5A充

一般特斯拉家用充电桩的功率是7KW和20KW，两者所对应的电压就是220V和380V了。在选装家用充电桩时，很多车主在纠结特斯拉充电桩要申请容量多少KW的比较好？其实这两个相比的话，380V的充电速度会更快。 电压为380V的充电桩，其充电的速度在70-80km/h，而220V的充电速度只有50-60km/h。一辆车从完全没电，即0度电开始充的话，使用380V的充电桩，大概8小时

通常在车管所办理了车辆注册以及上牌手续后，新能源牌照能够在7天内拿到，当新能源牌照制作好以后，消费者可以选择亲自前往车管所上牌，也可以通过邮寄的方式完成上牌。 由于新能源牌照的到手时间会受到不同地区、不同车管所等因素的影响，所以实际的牌照到手时间谁也说不准，不过根据许多群众所言，一般办理了上牌手续后，快的话三四天甚至是当天就能拿到牌照，慢的话15天内也可以拿到。 新能源上牌

2023年新能源会免购置税，2022年7月29日，《央视新闻》报道了国务院常务会议的相关决策，其中明确表示2023年延续免征新能源汽车购置税政策，所以明年购买符合标准的新能源汽车依旧不用缴纳购置税。 此外，此外会议还提出“限购地区要增加汽车指标数量、放宽购车资格限制，打通二手车流通堵点”，以上措施对于有购车想法的小伙伴来说无疑是一大利好。 这几年受到疫情

根据现行的新能源购置税政策规定，只有“插电式混合动力”、“增程式混合动力”两种车型符合新能源汽车范畴，所以这两种车型可以免交购置税；但像“油电混合”以及“48V轻混”这样的混动车则不属于新能源汽车，所以这些车型还是需要交购置税的。 2022年7月29日，国务院常务会议明确表示2023年将延续免

根据《关于节能、新能源车享受车船税优惠政策的通知》可知，目前国家对电动车的车船税方面不予收费，混动新能源汽车以及被列入节能车范围的油电混合车型，同样可以享受车船税优惠政策，新能源汽车不需要每年缴纳车船税，节能车则是每年的车船税减半。 为什么新能源车还要车船税？ 由上文可知，只要属于《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》的新能源车都是不需要缴纳车船税的，工信部会不

关于新能源汽车保险费用的多少，主要由保险险种、保额、车价以及车型等多种因素决定，而且不同地区不同保险公司的保险费用也存在差异，所以没有办法给出一个标准答案。 15万的新能源车保险多少钱？ 车辆首年商业险和交强险的费用一般需要5000-6000元左右，这是在选择了普通汽车保险的前提下需要的费用，如果是选择购买新能源汽车专属保险，那么一般会比普通保险贵出1000-2000元，也就是

加氢站的氢气60-70元一公斤，部分地区通过补贴后最低为30元一公斤，各地补贴标准不同，部分地区补贴此前一度高达50元每公斤，少的也有5-15元每公斤，一公斤氢气跑100-130公里左右，百公里用氢成本超50元。一公斤氢气跑100-130公里左右，百公里用氢成本超50元。 地区 加氢补贴 广东 至2025年实现车用氢气终端售价低于30元/公斤

关于电动汽车的保险费用一年需要多少钱，主要根据车价、车型、险种等因素而定，目前市面上保有量最多的电动汽车，车价还是以15万元左右为主，如果选择购买普通汽车保险，车辆首年的保险费用为5000-6000元左右，如果是购买新能源汽车专属保险，那么就要6000-7000元左右。 2022纯电动汽车保险价格表 由于不同车价的车型之间的保险费用价格差距比较明显，所以就将纯电动汽车的保费划分

新能源汽车根据用途以及车型的不同，首年的交强险费用都会存在差异，具体价钱如下： 新能源汽车交强险费用 车型及用途 首年交强险费用 6座及以下的家用车 950元 6座以上的家用车 1100元 6座及以下的企业公家车 1000元 6-10座的家企业公家车 1130元

特斯拉并不支持CarPlay。虽然很多汽车公司都会支持CarPlay，就比如本田、福特、梅赛德斯-奔驰等汽车厂商，都有跟苹果合作搭载CarPlay功能。但是特斯拉始终未支持苹果的车载系统CarPlay。 特斯拉作为一家科技公司，会为自己的车载信息编写属于自己的娱乐系统软件，而如今特斯拉在车机上已经做得比较完善了，其智能化水平已经很高了，如果再去搭载CarPlay功能的话，可能会导致一

特斯拉的USB接口在中控台前面的储物盒里，一般会有2个USB的接口。如果要使用USB接口，只要打开中控屏下方的盖子，再向上将手机座抬起来，就可以使用USB的接口了。 前端的两个USB接口中，左侧的接口是兼容USB-C，也就是能够满足给手机充电，同时车主要想保存哨兵模式、行车记录仪等拍摄的视频时，也可以在此接口插入U盘，然后下载保存视频。 特斯拉的USB接口除了在中控台前面有

特斯拉的代客模式就相当于是借车模式了，能够很大程度降低借车后的风险。如果要将特斯拉借给朋友，可以提前将代客模式打开，提前设置好参数，这个时候特斯拉的很多功能都会被限制使用了，并且要有密码才能解除代客模式。 代客模式是特斯拉model S V6.2版本新增的一个服务功能。如果车主想要启动代客模式，其方法也很简单，主要有以下两种方法： 1、当车辆处于驻车档时，在车机中控屏上找到并点

汽油电驱的意思就是，发动机通过消耗燃油带动发电机运转，从而为电动机提供动力，车辆实际上由电动机驱动行驶，在行驶过程中发动机只参与发电，不参与车辆的直接驱动。 汽油电驱有点类似于增程式混动，但是与增程式混动不同的是，汽油电驱的电池组非常小，而且也不支持插枪充电，由于其本质还是通过消耗燃油来行驶，所以也就不能算作是新能源汽车，也不能上新能源绿牌。 目前唯一的一款在国内销售的汽油电驱

新能源和电动汽车的区别就在于概念不同，新能源是一个非常广义的概念，新能源汽车指的是采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，其中就包括电动汽车、增程式混动车、插电式混动车、燃料电池汽车等，而电动汽车则是特指采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。 明明是电动车为什么叫新能源？ 因为电动车采用电能这样的非常规车用燃料作为动力来源，隶属于新能源汽车的范畴，所以也就叫做新能源，目前只要说到

随着这几年市面上的新能源汽车越来越多，许多人都抱着尝鲜的态度选择了二手新能源汽车，但是有不少买了二手新能源汽车的消费者都感到非常后悔，其原因有以下几点： 1、电池续航缩水严重 车辆的使用年限以及总里程数直接影响着新能源汽车的电池续航，而二手新能源汽车的车龄以及总行驶里程数，也直接导致了车辆的电池续航肯定会有一定程度的缩水，许多购买了二手新能源的消费者都表示，所购买的车型新车标定

特斯拉哨兵模式能够帮助车主实时监控了解车辆周围环境和车辆的安全状态，但很多车主都在吐槽说特斯拉的哨兵模式太敏感了，这是怎么回事呢？ 很多车主之所以反映特斯拉哨兵模式很敏感，是因为特斯拉的哨兵模式总是会录下一些无关紧要的视频，这样就会占用大量的U盘内存。 其实，针对这个问题，广大特斯拉车主可以不用担心，因为特斯拉也针对这方面的问题进行了改进，主要是针对车主可以更加灵活的对哨兵

二手新能源车过户并不会影响其整车质保以及电池组质保，车辆基本的质保权益跟车不跟人，不过像终身质保这样的首任车主权益肯定就无法再继续享受了。 新能源汽车的质保权益是从购车发票的开具当天开始计算的，在质保期限内，只要履行好应尽的义务，比如全程都在官方4s店进行定期维保、不改装不将车辆用于竞赛表演等，不管车辆过户多少次都不会影响到质保，除非是质保已经过期。 为什么新能源车过户后不保修

特斯拉官方确实不建议在某些部位上贴膜，就比如天窗、后挡风玻璃等。首先是天窗，特斯拉官方之所以不建议贴膜是因为天窗贴膜的实际效果并不怎么样，虽然贴膜确实能够起到一定的隔热作用，但是在特斯拉超大的全景天窗面前，其隔热效果也是很微小的，根本没多大的效果。 此外，特斯拉天窗贴膜是一个非常繁琐的过程，其工程难度非常的大，要找一个非常专业，技术非常强硬的师傅才好，不然容易出现意外情况，造成车